FIA hakemleri, Pierre Gasly'nin Monaco'daki pit alanında hız sınırını aşmaktan dolayı neden cezalandırıldığını inceleyecek; FOM ise ölçüm sisteminin hatalı olduğunu kabul etti. FIA hakemleri, Pierre Gasly'nin Monaco Grand Prix'sinde aldığı ve Fransız pilotun podyumdan düşmesine neden olan iki adet beş saniyelik pitlane hız cezasıyla ilgili Alpine takımının inceleme talebini onayladı . Gasly, Monaco'da yarışı üçüncü sırada tamamladı ancak hakemlerin pit alanında hız sınırını aşması nedeniyle iki ayrı beş saniyelik ceza vermesi sonucu yedinci sıraya geriledi. Gasly, yarışta hız sınırını aşmaktan ceza alan altı sürücüden biriydi ve bu durum, pit alanındaki hızları denetlemek için kullanılan zamanlama döngüsü sistemiyle ilgili endişelere yol açtı. Söz konusu sürücülerin hız sınırını aşmamak için ekstra özen göstermelerine rağmen, bazı ihlaller gerçekleşti. Bu özen, 60 km/h sınırının çok altında araç kullanmayı ve pit alanına daha geniş bir çizgiden girmeyi içeriyordu. Alpine, Pazar gecesi derhal inceleme talebinde bulundu ve FIA Perşembe günü Alpine'in talebinin kabul edilebilir olduğunu onayladı. Yönetim organı şimdi Gasly'nin cezalarının iptal edilip edilmeyeceğini değerlendirecek. Alpine ile yarış hakemleri arasında, diğer takımların çoğunun da katıldığı video konferans görüşmesinde, pit alanındaki hızları ölçmek için kullanılan mesafe ölçme sisteminin "yanlış olduğu ve Gasly'nin aracının hızını olduğundan fazla gösterdiği" tespit edildi. Bu tespit, zamanlama
sisteminden sorumlu olan Formula One Management (FRM) tarafından sağlanan kanıtlara dayanıyordu. Bu kanıt FOM tarafından Çarşamba günü sunuldu; bu da yarış hakemlerinin o sırada bu kanıta erişemediği anlamına geliyor. Bu durum, inceleme hakkının kabul edilmesi için aşılması gereken birkaç önemli engelden biridir. Alpine, "FIA ve FOM'un, ancak Yarış Hakemlerinin değil, yarıştan önce pit alanındaki zamanlama döngülerinde bir sorun olduğunun farkında olduğunu" iddia etti; ancak her iki tarafın temsilcileri de bu iddiayı reddetti. Yarışta üçüncü hız cezası verilmesinin ardından (ki bu zaten son derece alışılmadık bir ihlal sayısıydı), hakemler yarış kontrolüne zamanlama sorunu olup olmadığını sordular ve herhangi bir sorun olmadığını tespit ettiler. Hakemlerin Perşembe öğleden sonra göreve başlamasının hemen ardından inceleme duruşması başladı. Sonuç daha geniş kapsamlı sonuçlar doğurabilir çünkü zamanlama sorunu diğer sürücüleri de etkiledi. Mercedes'in şampiyonluk adayı George Russell'ın yarışı, hız sınırını aşmaktan dolayı ceza almasının ve ardından cezayı doğru şekilde uygulamadığı için geçiş cezası almasının ardından kontrolden çıktı ve bu da onu puan sıralamasından düşürdü. Gasly, bu düşüşü kariyerinin en zor spor anı olarak nitelendirirken, Red Bull'dan Isack Hadjar ise ikonik Monaco podyumunda zaferini kutladı. Haber ; Cem Bayram SEÇEN
