Mercedes pilotu 19 yaşındaki İtalyan Kimi Antonelli, Pazar günü yapılan Japonya Grand Prix’ini McLaren pilotu Oscar Piastri’nin önünde kazanarak Formula 1’deki ikinci zaferini elde etti. Antonelli, Avustralyalı pilotun 13,7 saniye önünde rahat bir şekilde yarışı tamamladı.
Japonya’nın merkezindeki Suzuka pistinde, güneşli ve açık bir bahar öğleden sonrasında, Ferrari’den Charles Leclerc üçüncü, Mercedes’ten George Russell dördüncü oldu. McLaren’den Lando Norris beşinci, Ferrari’den Lewis Hamilton ise altıncı sırada yer aldı.
Antonelli , kariyerinin ilk F1 yarışını iki hafta önce Çin’de kazanarak tarihteki en genç ikinci kazanan oldu. En genç kazanan ise 2016’da 18 yaşında Max Verstappen’di. Antonelli ayrıca Çin’deki yarışta pole pozisyonundan başlayarak zafer elde etti. Antonelli üç yarıştan 72 puan topladı ve böylece sezonun pilotlar sıralamasında liderliğe yükselen en genç isim oldu. Antonelli, “Şampiyonluğu düşünmek için henüz çok erken, ama iyi bir yoldayız,” dedi. “Çok kötü bir başlangıç yaptım, ne olduğunu kontrol etmem gerekiyor.” “Kesinlikle, bu yıl (startlar) zayıf noktam oldu ve bunu geliştirmem gerekiyor çünkü yarışları bu şekilde kazanabilir veya kaybedebilirsiniz.”
Mercedes üstünlüğünü sürdürüyor.
Russell iki hafta önce Çin’de ikinci olmuş ve Avustralya’daki sezon açılış yarışını kazanmıştı ; bu da Mercedes’in 2026’nın ilk üç yarışında da zafer elde ettiği anlamına geliyor. Japonya’da Antonelli pole pozisyonundan, Russell ise yanında başladı, ancak ikisi de iyi bir başlangıç yapamadı; Piastri ilk virajda ikisini de geride bırakarak erken liderliği ele geçirdi. Ancak
Antonelli ve Mercedes, içten yanmalı motor ve elektrikli batarya gücünün %50-%50 oranında dağıtıldığı 2026 model otomobil konfigürasyonunda ustalaştıklarını bir kez daha gösterdiler. Araçlar geçen sezona göre daha hafif, daha dar ve daha kısa; birçok sürücü de son on yıldaki en radikal değişiklikler olan yeni düzenlemelerden şikayetçi.
Antonelli’nin şansı
McLaren’den Piastri harika bir başlangıç yaptı. Antonelli ise aynı performansı gösteremedi ve ilk turda altıncı sırada kaldı, ancak mücadele ederek geri döndü. 22. turda Hass pilotu Oliver Bearman’ın kontrolünü kaybedip lastik bariyerine çarpması ve güvenlik aracının piste girmesiyle liderliğe yükseldi. Bearman arabadan topallayarak çıktı ancak daha sonra sağlık yetkililerinin açıklamasına göre durumu iyiydi. Antonelli, güvenlik aracının devreye girmesi konusunda biraz “şanslı” olduğunu söyledi. Antonelli, “Güvenlik aracı olmasaydı ne olurdu, sonuç ne
olurdu bilmiyorum,” dedi. “Ama bu kesinlikle hayatı çok daha kolaylaştırdı.”
McLaren çok, çok daha iyi
Piastri ayrıca neler olabileceğini de merak etti, ancak Mercedes’in muhtemelen çok hızlı olduğunu kabul etti. “Neler olacağını göremediğimiz için üzgünüz, ama şu an itibariyle ikinci bitirdiğimiz için hayal kırıklığına uğramak bile oldukça iyi bir durum.” Piastri sezonun ilk iki yarışına bile
başlayamadı . Avustralya’daki kendi ev yarışından önce ısınma turunda kaza yaptı ve her iki McLaren aracı da elektrik arızaları nedeniyle Çin’deki yarışa başlayamadı.
“Bence bu hafta sonu elimizdeki imkanları en iyi şekilde değerlendirdik,” dedi Piastri. “Her şeyi mükemmel yaptık. Ne yazık ki, galibiyet için yeterli olmadı. Ama şu an için bugünkü gibi bir sonuç galibiyet kadar değerli.”
Hamilton, Ferrari ile yarıştığı geçen sezonun tamamında podyuma çıkamadı, ancak Çin’de üçüncülüğü 
elde etti. Japonya’da da podyuma çok yaklaştı ve Ferrari’nin çok daha rekabetçi olduğunu gösterdi. Hamilton bu hafta Japonya’da, “Sahip olduğum şeyi kaybetmedim,” dedi.
Formula 1 , İran’daki savaş nedeniyle Nisan ayında Bahreyn ve Suudi Arabistan’da yapılması planlanan yarışların iptal edilmesiyle beş haftalık bir ara veriyor . Bir sonraki yarış 3 Mayıs’ta Miami’de yapılacak. Haber ; Cem Bayram SEÇEN
News
